Phản ánh đến Lao Động, một số người dân bày tỏ sự lo lắng khi Quốc lộ 34 (QL34) xuất hiện dấu hiệu xuống cấp tại nhiều điểm.
Một người dân trú xã Ca Thành, huyện Nguyên Bình cho hay: “Đường vừa được sửa, cải tạo khoảng cuối năm 2023 đến nay, nhưng mới được vài tháng thì thấy mặt đường nứt nẻ, có những bờ taluy kè rọ đá rồi nhưng vẫn bị lún, nứt. Các vết nứt kéo dài, có xu hướng lan rộng ra giữa đường”.
Theo tìm hiểu, từ cuối năm 2023 cho đến nay, từ nguồn vốn của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Sở GTVT tỉnh Cao Bằng đã sửa chữa nâng cấp, xử lý một số điểm có nguy cơ mất an toàn trên tuyến QL34.
Các dự án này thực hiện theo quy trình sửa chữa đột xuất với mục đích tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân đi lại, vận tải trao đổi hàng hóa. Đồng thời, cải thiện tính liên kết giữa tỉnh Cao Bằng với các địa bàn phát triển năng động trong khu vực Đông Bắc.
Những ngày giữa tháng 8, có mặt tại tuyến QL34, theo quan sát của PV, tại một số đoạn tuyến, hiện tượng mặt đường lún, nứt đã xuất hiện, khe hở giữa các rọ đá kè bờ taluy và mặt đường cách xa nhau. Đáng nói, các vết nứt kéo dài từ mép ra đến giữa mặt đường quốc lộ xuất hiện sau quá trình sửa chữa hồi tháng 12.2023.
Theo thông tin được ghi trên biển cắm trên tuyến, đoạn tuyến có vết nứt này thuộc công trình xử lý các vị trí có nguy cơ mất an toàn giao thông, có lý trình từ Km169+350 – Km176+900, QL34 đoạn qua tỉnh Cao Bằng. Công trình này do Sở GTVT làm chủ đầu tư, nhà thầu thi công là Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Thành Long. Dự án được khởi công vào tháng 9.2023 và hoàn thành vào tháng 12 cùng năm.
Còn tại đoạn đi qua xã Hưng Đạo, huyện Bảo Lạc, tỉnh Cao Bằng, hệ thống mương thoát nước của tuyến đường đã xuống cấp ngay khi vừa sửa xong.
Anh Xiêm Tòn Lai (xã Hưng Đạo) chia sẻ: “Đường mới sửa nhưng nhiều chỗ mương thoát nước vỡ hết cả ra, mùa này trời mưa nhiều, nước thoát không kịp, nhiều chỗ đường bị ngập nước. Mình có hỏi thì mấy người ở ban quản lý bảo trì đường bộ thì họ nói, mương thoát nước hỏng là do thời tiết mưa nhiều và taluy sạt lở”.
Hình ảnh ghi nhận cho thấy, các mương thoát nước này có đoạn đã vỡ, xô lệch và không còn kết dính với nhau. Có những điểm thậm chí còn mất hết những miếng bê tông.
Đoạn hỏng hóc tại xã Hưng Đạo thuộc đoạn đường sửa chữa từ Km143 – Km149 do Công ty cổ phần phát triển HTTP Việt Nam thi công (khởi công 11.2023 hoàn thành 3.2024); Sở GTVT tỉnh Cao Bằng làm chủ đầu tư dự án này.
Ngày 11.8, trao đổi với PV, ông Đàm Đức Văn – Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Cao Bằng cho biết: “Các nhà thầu thi công đang đợi thời tiết thuận lợi để tiến hành xử lý, sửa chữa các vị trí hỏng hóc”.