Nhiều gói thầu ở dự án sân bay Long Thành vượt tiến độ
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động tại công trường sân bay Long Thành ở xã Bình Sơn, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, hiện nay đang trong mùa mưa nhưng các kỹ sư, công nhân ở đây đã luôn nỗ lực để thi công đảm bảo tiến độ, đồng thời đảm bảo chất lượng công trình và an toàn lao động.
Theo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV): Hiện nay, các gói thầu chính của dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 đang đảm bảo tiến độ. Trong đó, gói thầu 5.10 – thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách được khởi công vào ngày 31.8.2023, hiện nay đang vượt tiến độ phần thô 20 ngày và vượt tiến độ tổng thể gói thầu 10 ngày so với tiến độ hợp đồng.
Đây là hạng mục có quy mô lớn, tính chất kỹ thuật cao, tiến độ thi công quyết định đến đường găng tiến độ chung của toàn bộ dự án. Do đó, ACV đã đôn đốc và yêu cầu các nhà thầu tập trung thiết bị, vật tư thi công các hạng mục công trình. Đến nay, nhà thầu đã huy động gần 2.400 nhân sự và hơn 1.500 thiết bị máy móc phục vụ thi công.
Đối với gói thầu 4.6 gồm các hạng mục đường cất hạ cánh; sân đỗ tàu bay; sân đỗ các phương tiện phục vụ mặt đất, ACV quyết tâm chỉ đạo các đơn vị thi công hoàn thành và khai thác kỹ thuật đường cất hạ cánh trước ngày 30.4.2025, vượt 3 tháng so với tiến độ trong hợp đồng.
Còn gói thầu 6.12 xây dựng hệ thống giao thông kết nối (tuyến T1, T2), dự kiến thi công tuyến T1 hoàn thành trong tháng 11.2025; thi công nút giao tuyến T1 và đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu hoàn thành trong 8.2025; thi công nút giao tuyến T2 và đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây hoàn thành trong tháng 10.2025; hoàn thiện công trình, bàn giao đưa vào sử dụng hoàn thành trong tháng 12.2025.
Ngày 2.9.2026 khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên
Theo ACV, hiện tại xảy ra tình trạng nhiều nhà thầu gặp khó do vật liệu khan hiếm. Mặt khác, thời tiết mùa khô lốc xoáy và nóng, mùa mưa thì lớn và liên tục làm ảnh hưởng thi công.
Để khắc phục các khó khăn này ACV đã yêu cầu các nhà thầu thi công tìm kiếm thêm các nguồn vật liệu thay thế kịp thời đáp ứng tiến độ như cam kết, đặt hàng và tập kết, dự trữ trước vật tư xây dựng. ACV cũng cam kết sẽ chỉ đạo các nhà thầu tập trung mọi nguồn lực thi công theo tinh thần của “vượt nắng, thắng mưa”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương” thi công “3 ca 4 kíp”.
Ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết: Trên công trường các nhà thầu huy động hơn 6.000 kỹ sư, công nhân cùng hàng nghìn máy móc, phương tiện, trang thiết bị phục vụ thi công. Hiện tại các hạng mục như nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh đường băng sân đỗ, giao thông kết nối T1, T2 đều vượt tiến độ.
Ông Lại Xuân Thanh đề nghị được thi công sớm đường băng số 2 trong giai đoạn 1 để đảm bảo an toàn, dự phòng khi sân bay đi vào khai thác. Đồng thời, xin được san nền nhà ga T3 trong giai đoạn này để tương lai không phát sinh bụi, ảnh hưởng đến vận hành sân bay giai đoạn 1. “Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành và xong chạy thử trước 31.8.2026. Đến ngày 2.9.2026, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay thương mại đầu tiên” – ông Lại Xuân Thanh cho biết.
Ông Lê Anh Tuấn, Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng, sân bay Long Thành tương lai sẽ hình thành trung tâm kinh tế, du lịch. Giai đoạn này Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ đang triển khai hàng loạt dự án giao thông kết nối. Trong đó có Vành đai 4 kết nối đến sân bay, cảng biển với các tỉnh thành trong vùng, khu vực. Đồng Nai cần triển khai đồng bộ hạ tầng và có nguồn ngân sách sẵn sàng phục vụ cho các dự án. Riêng Bộ GTVT cam kết đôn đốc, bám sát để triển khai dự án đúng Nghị quyết Quốc hội.