Dự án đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng (CT.08) đoạn qua 2 tỉnh Nam Định, Thái Bình cần hơn 21 triệu m3 vật liệu các loại, nhưng hiện đang gặp khó về nguồn vật liệu thi công, đặc biệt là cát xây dựng.
Mới đây, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Ninh Bình nhằm chuẩn bị nguồn vật liệu xây dựng để triển khai dự án tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình.
Tỉnh Ninh Bình họp bàn giải pháp về nguồn vật liệu xây dựng đường cao tốc CT.08
Tuyến đường cao tốc CT.08, đoạn qua tỉnh Nam Định và Thái Bình có chiều dài khoảng 61km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Thái Bình dài trên 33km, với 19 xã của 2 huyện Thái Thụy và Kiến Xương; đoạn qua tỉnh Nam Định dài 27,6km, với 21 xã của 4 huyện: Nghĩa Hưng, Nam Trực, Trực Ninh và Xuân Trường.
Theo ước tính, nhu cầu vật liệu xây dựng dự án cần hơn 21 triệu m3 vật liệu các loại. Tuy nhiên, với đặc thù của tỉnh Thái Bình thì nguồn vật liệu không đủ, cần phải khai thác từ các tỉnh ngoài.
Do vậy tỉnh Thái Bình đề nghị tỉnh Ninh Bình quan tâm, chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan giới thiệu các mỏ đất, đá để khảo sát, đánh giá trữ lượng đưa vào dự án.
Phát biểu tại buổi làm việc, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Nguyễn Cao Sơn nhấn mạnh ý nghĩa và tầm quan trọng của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng.
Để kịp thời tháo gỡ khó khăn liên quan đến nguồn cung vật liệu triển khai dự án, tỉnh Ninh Bình sẽ tích cực phối hợp với các địa phương nơi có dự án đi qua để giải quyết khó khăn về nguồn cung vật liệu xây dựng, bảo đảm tiến độ của dự án.
Lãnh đạo tỉnh Ninh Bình cũng trao đổi một số nội dung cụ thể liên quan đến các mỏ vật liệu để tạo nguồn cung phục vụ các công trình, dự án.